Le Togo se prépare à entamer les travaux de bitumage du contournement des monts Alédjo dans le cadre du projet de développement du corridor Lomé-Ouagadougou-Niamey.
Récemment, le ministère des Transports a lancé un appel d’offres international pour mener une étude d’impact environnemental et social sur la section Agbang-Soumbou, qui s’étend sur 14,13 kilomètres le long de la Route nationale 1 (RN1).
Cette étude, préalable au démarrage des travaux, a pour but d’évaluer les effets tant positifs que négatifs du projet dans la zone concernée. Les enjeux à analyser comprendront les impacts liés à la restriction d’accès, le transport des matériaux de construction, et les perturbations potentielles pour les communautés locales.
Le cabinet de consultants retenu devra, à l’issue de cette étude, formuler des recommandations concrètes pour atténuer les effets néfastes et soutenir les populations affectées. Les propositions incluront également des mesures compensatoires appropriées, en conformité avec les normes internationales de gestion des projets d’infrastructure, comme indiqué dans l’appel d’offres consulté par Togo First.
La durée allouée pour la réalisation de cette étude est de 45 jours, selon les spécifications de l’appel d’offres. Les candidatures doivent être soumises d’ici le 31 janvier 2025. L’objectif principal de ce projet est d’améliorer la fluidité du transport des biens et marchandises entre le Togo et ses partenaires commerciaux situés au nord du pays.
