Le gouvernement togolais a lancé un projet d’envergure dédié à la délimitation des emprises routières et à la classification du réseau national, qui entre actuellement dans sa phase d’étude. Ce projet, dont le coût total s’élève à 165 millions FCFA, est initié dans le but de moderniser un cadre normatif de gestion du réseau routier datant de 1968, jugé aujourd’hui obsolète.
Selon un rapport du Secrétariat permanent de suivi et d’évaluation des politiques publiques, l’étude a été confiée à deux cabinets spécialisés et se décompose en deux phases distinctes. La première phase, qui couvre les régions Maritime et Plateaux, est estimée à 85 millions FCFA. La seconde phase se concentrera sur les régions Centrale, Kara et Savanes, avec un budget prévu de 80 millions FCFA.
Cette étude fait suite à la validation du rapport définitif de l’avant-projet sommaire en septembre 2024. Au 31 décembre 2024, le taux d’avancement physique des travaux était estimé à 60%, avec une consommation financière évaluée à 51% pour chaque cabinet impliqué, selon les données fournies par le ministère chargé des infrastructures.
L’initiative du gouvernement togolais s’inscrit dans une volonté de répondre aux exigences modernes en matière d’aménagement et de gestion des emprises routières. En plus d’actualiser les normes, ce projet permettra une classification formelle des routes selon leur nature et leur usage. L’objectif principal est de faciliter l’identification des différents types de voies, de planifier de manière efficace les interventions nécessaires et de sensibiliser la population sur l’occupation des espaces environnants.
Ce projet de délimitation et de classification représente ainsi une étape cruciale pour le développement infrastructurel du Togo, en quête d’une meilleure gestion de son réseau routier face aux défis actuels.
