Le Togo s’affirme comme un leader en matière d’infrastructures modernes et durables grâce à la construction et à la réhabilitation de plusieurs ponts stratégiques à travers le pays. Ces infrastructures sont essentielles pour assurer la fluidité du trafic et la sécurité des usagers, tout en jouant un rôle crucial dans le développement économique en facilitant le transport des biens et des personnes.
Parmi les réalisations notables, le pont de Koumongou, situé dans la région des Savanes, s’étend sur 160 mètres et permet de traverser la rivière en toute sécurité, quelles que soient les conditions climatiques. De même, le pont d’Amakpapé a été renforcé pour supporter un trafic croissant, facilitant les échanges entre les localités agricoles et les marchés urbains.
La construction de 21 nouveaux ponts
En mars 2024, le président de la République Faure Gnassingbé a lancé un ambitieux projet de construction de 21 ponts destinés à désenclaver les zones rurales des cinq régions économiques du pays. Ce programme s’inscrit dans la Feuille de route gouvernementale, visant à promouvoir le développement agricole et l’amélioration de l’accès aux zones isolées.
Les 21 ouvrages de franchissement modulaires mixtes, de type uni bridge, seront réalisés dans 17 préfectures, dont 7 dans la région de l’Est-Mono. Ces ponts, construits en acier ou en béton mixte, auront une longueur standard variant entre 6,10 et 11,40 mètres et seront assemblés sur place dans un délai court.
Avancement des travaux
À la fin décembre 2024, un bilan des travaux a révélé un taux d’avancement de 45 % en seulement 8 mois, dépassant ainsi les prévisions initiales. Ces 21 ponts sont financés à hauteur de 65 milliards de francs CFA, avec une contribution de 50 milliards de la France et 15 milliards de l’État togolais. Ensemble, ces ponts modulaires couvriront une distance totale de 2 271,6 mètres linéaires.
Amélioration des pistes rurales
Dans le cadre de l’amélioration de la connectivité, le Togo a également réalisé 3 000 kilomètres de pistes rurales en 2023, ainsi que 3 000 ouvrages de franchissement, selon le Programme des Nations Unies pour le développement (Pnud). Ces infrastructures améliorent l’accès aux services essentiels tels que la santé, l’éducation et les marchés.
L’exécutif prévoit de construire et de réhabiliter plus de 4 000 kilomètres de pistes rurales dans les années à venir. Avec les avancées déjà réalisées, l’objectif semble réalisable.